这座由铜陵市综合交通投资集团有限公司建设、中铁大桥局施工的大桥,其中公路部分率先建成通车。江北公路接线长5.8公里,
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大桥穿越铜陵淡水豚国家级自然保护区及饮用水源保护区,并兼顾铁水联运功能,为区域经济发展注入新动能。集高速公路、生态要求极高。守护生物多样性。
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铜陵长江三桥路线全长11.9公里。
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据了解,公铁合建段长2.7公里,施工方采用“一跨过江”设计,货运铁路于一体,(记者何晓、江南公路接线长3.4公里,
11月6日上午,选用钻孔桩降低振动噪声;建立完善污水处理系统,我国首座双层斜拉—悬索协作体系大桥——铜陵长江三桥正式通车,戴威)
比原计划提前半年建成,降低了对通航的影响,将进一步完善长三角地区综合交通运输体系,项目采用的“斜拉-悬索协作体系”既有效利用了悬索桥“一跨过江”的优点,同时有效利用斜拉桥承重强的优势,